ターボチャージャーと機械式スーパーチャージャーの利点は何ですか？
ターボチャージャーと機械式スーパーチャージャーの利点は何ですか？
1.ターボチャージャー付きシステム構造、動作原理は省略、このシステムは排気ガスエネルギーを直接使用し、追加の電力を消費しないだけでなく、ほとんどの動作条件でピストンにガスの正の仕事を送ります。低作動条件でエンジン性能を維持するためにブーストした後、基本的に同時に低下することはなく、出力、燃費、排出量の中および高作動条件を大幅に改善することができます。過給機の容積と重量と相まって、コストは現在減少しています。さらに、過給機の信頼性は向上しており、車両エンジンでこの種の過給方法がますます広く使用されています。
2.建設機械の過給機システムこのコンプレッサーのシステムは、トランスミッションを介してエンジンのクランクシャフトによって直接駆動されます。これは、動的応答の機械的トランスミッションが排気よりも速く、排気システムとの干渉がないため、その利点です。また、ターボチャージャーのターボラグ（ターボは低回転で作動しない）とは異なり、機械的ブーストの効果は回転の影響を受けにくく、すべての回転数の動作条件で同様のブースト効果を得ることができます。
したがって、機械式過給は低速でのエンジンの出力を向上させるのに特に適しており、したがって、低速加速能力を求めるレーシングエンジンおよび高級乗用車エンジンで広く使用されている。ヨーロッパでは、ローエンド車の大部分はディーゼルエンジンであり、速度範囲が狭く、排気圧が高いため、ターボチャージャーは機械式スーパーチャージャーよりも本質的に適しています。
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