自然吸気車をターボチャージャー付きの車に変えることはできますか？
自然吸気車をターボチャージャー付きの車に変えることはできますか？
自然吸気車をいすゞターボチャージャーに変更することはできますか？まず第一に、それはいすゞターボチャージャーのタイプとそれがあなたの元の車のエンジンと一致するかどうかに依存します。設置等も修理工場の技術のテストです。ターボの取り付けはコンピューターのオーバークロックに似ているため、ターボの吸気圧値は非常に特殊です。小さすぎるとあまり効果がありません。増やすと、エンジンとターボの寿命に影響します。
吸気圧を上げたい場合は、ピストン、シリンダーライナー、スパークプラグ、クランクシャフトなどのエンジンを改造する必要があります。交換しても、今後のメンテナンスに手間がかかります。ターボを始動するためにエンジンが一定の回転数に達する必要があるいすゞターボチャージャーもありますが、都市部ではそのような回転数に達することができ、一致するターボはやや遅れ、直後に停止することがよくあります起動。それはあなたの車のトランスミッションシステムが増加した馬力とトルクに耐えることができるかどうかに依存します。たとえば、日本車のボディは比較的"柔らかい"、および高圧後の高馬力エンジンは車体を変形しやすいため、シャーシを強化する必要があります。そしてサスペンションシステムであるターボチャージャーは、実際には一種の空気圧縮機であり、空気を圧縮することによってエンジンの吸気量を増やします。
いすゞターボチャージャーは、エンジンから排出される排気ガスの慣性インパルスを利用してタービンをタービン室内に押し込み、タービンがインペラーを駆動し、エアフィルターパイプから送られた空気を押してシリンダー内に加圧します。
最新の価格を取得しますか？ できるだけ早く返信します（12時間以内）
より多くの製品
製品
おすすめ商品
詳細をお問い合わせください