国内ターボチャージャー部品鋳造生産技術の状況
国内ターボチャージャー部品鋳造生産技術の状況
タービンのハウジング材料はダクタイル鋳鉄（高ニッケルオーステナイト系、フェライト系ダクタイル鋳鉄）です。鋳造プロセスは通常、消失型プロセス、湿式砂プロセス、または樹脂自己硬化砂プロセスです。
タービンハウジングはターボチャージャーの重要なコンポーネントであり、そのエアダクトの形状はエネルギー効率と排気ガス処理効果に大きく影響します。その構造的特徴とコストと品質の要件を考慮すると、モールドキャスティングの消失はその製造プロセスの1つです。タービンハウジングのモールドキャスティングをなくすための鍵は、フォームモールドの製造です。その複雑な形状と空気チャネルの形状のために、従来の木型鋳造プロセスを使用して発泡型の品質を保証することは困難です。NC（数値制御）加工とEDM加工を使用すると、時間とコストがかかります。このため、LOMモールドに基づく3次元モデリングに基づく一部のメーカー（ラミネート0bジェクト製造、LOMはラミネートソリッドキャスティングとも呼ばれます）、
現在、薄肉ダクタイル鋳鉄ターボチャージャータービンシェルキャスティングプロセスは中央のパーティングを使用しています。ドアの側面が平面にないため、パーティングは容易ではありません。ターボチャージャーのパーツプロセス分析では、カーブリフティングタイヤ法を使用して、重要なフランジを下向きにし、底を閉じたマルチポイント注入システム。シミュレーションシミュレーションソフトウェアに基づく3次元モデル設計では、充填凝固プロセスシミュレーションの確立をシミュレートするために必要なパラメータを選択します。
鋳造所の従来のフラン樹脂サンドプロセスを使用した成形では、3Dモデルの設計、設計、製造、砂のコアに近い特殊なコアボーンの使用によるコアの作成、セラミックショットサンド（宝州砂）とペプセット樹脂/硬化剤を使用した空気、水、油の空洞の砂のコアによる砂の製造コア、1.2MPa以上の砂層強度の周りのコアボーン、およびコアボックスに従って、特別な排気の場所にマークが付けられていますコアは、すでにマークされている位置に従って、特別な通気チャネルに配置されますコアボックス。
溶解は主に中周波炉で行われます。球状化および繁殖法が使用されます。注湯温度は1360〜1390℃、注湯時間は2〜3分です。タービンシェルキャスティングも、製品と技術的予備力に応じて、湿った砂の高圧成形プロセスと水平分割オフボックス成形プロセスを使用して実行されます。
