ターボチャージャーが壊れていますが、修理する必要がありますか？どのモデルが適していますか？
ターボチャージャーが壊れていますが、修理する必要がありますか？どのモデルが適していますか？
1：ターボチャージャーには修理価値がありますか？
スーパーチャージャーは価値の高いアクセサリーであり、金属製品の小片は1,000から始まります。大型発電機セット用のエンジニアリング機械、船舶用エンジン、およびスーパーチャージャーは、数万ドルの費用がかかります。しかし、すべてのターボチャージャーが修理に適しているわけではありません。たとえば、乗用車や商用車のターボチャージャーでは、多くの人が故障した後に安価な補助部品を購入することを選択します。確かに補助部品の価格は安いですが、材料の使用、加工技術、補助部品の設計・製造には大きなギャップがあり、過酷な作業環境では補助部品が損傷しやすくなります。 。この種のサブファクトリーは安価で、400〜500元もあります。この種のターボチャージャーは、損傷が深刻な場合、修理価値がありません。
2：ターボチャージャーの修理に適用できるモデルはどれですか？
ターボチャージャーの元の部品は、ひどく損傷していない場合は修理する価値があります。他にも建設機械や大型発電機、船舶用エンジンなど、価値の高いものがあり、損傷後の残存価値も大きいため、維持価値が高い。一部の友人は、修理後にどのレベルを達成できるかと尋ねるかもしれません。実際、私たちの集中的な修理は、損傷した部品を交換するだけでなく、修理が完了したことを確認するためのさまざまな空気圧および気流テストによっても簡単です。元の工場と一致するデータを使用してください。
もちろん、ターボチャージャーを修理した後は、正しいメンテナンスが最も重要です。
1：良質のエンジンオイルを使用してください。劣ったエンジンオイルは、タービンの浮いている主回転シャフトが潤滑に失敗し、熱を放散する原因になります。劣ったエンジンオイルは、ターボチャージャーの結晶化と摩耗を引き起こします。したがって、高温および酸化に耐性のあるエンジンオイルを使用してください。
2：エアフィルターエレメントを清掃して交換します。ターボチャージャーにほこりが入ると、ほこりが高速ターボチャージャーのブレードに衝突し、タービンの動作が不安定になり、シャフトスリーブとシールが摩耗します。そのため、エアフィルターエレメントを交換する必要があります。
