ターボと自然吸気の違いは何ですか
ターボと自然吸気の違いは何ですか？
多くの友人は、車を買いに行くときにこの経験をするでしょう。車のパワーシステムを紹介するとき、車のセールスマンは車にターボ付きエンジンまたは自然吸気エンジンが搭載されているとよく言いますが、新しい車を購入する多くの友人は違いが何であるかを知りませんそれは自然吸気エンジンですそれらの両方の長所と短所です。
まず、ターボ付きエンジンとは何ですか？
ターボチャージャー付きエンジンは、実際には空気圧縮機です。エンジンから排出される排気ガスを動力としてタービン室内のタービンを駆動し、タービンが同軸インペラを駆動し、エアフィルターパイプから送られる新鮮な空気を圧縮してシリンダーに送ります。エンジン回転数が加速されると、排気ガス排出速度とタービン回転数も同時に加速され、空気圧縮の程度が増加し、それに応じてエンジンの吸気量が増加し、エンジンの出力を増加させることができる。車の馬力も上がります。大きい。
自然吸気エンジンとは何ですか？
自然吸気エンジンは、シリンダーの圧力に依存して外気をシリンダーに吸い込みます。強制吸気装置がない場合、ピストンが下がると真空が発生します。このとき、外気はシリンダ内の圧力よりも高く、高圧から低圧へと空気がシリンダに入ります。それが自然吸気と呼ばれる理由です。
ターボチャージャー付きエンジンの利点（つまり、自然吸気エンジンの欠点）
まず、高効率と強力なパワー。同じ排気量の車の場合、ターボチャージャー付きエンジンは、より多くの空気を圧縮し、燃料噴射量を増やし、燃料をより十分にすることができます。直接的な影響は、より大きな馬力とより多くの力です。
第二に、排出制御、燃費の改善、排気ガスの削減。十分な燃料があるため、排出制御の観点から、ターボチャージャーは自然吸気よりも排出量、特に二酸化炭素の単位あたりの排出量を削減するのが簡単です。これが、ヨーロッパの自動車メーカーがターボチャージャー付きエンジンの開発に力を入れている理由です。
第三に、燃料節約。主に、小排気量のターボチャージャー付きエンジンは、同じレベルの自然吸気エンジンよりも高い出力を出力できるため、変装した燃料消費量を節約できます。
ターボチャージャー付きエンジンのデメリット（つまり、自然吸気エンジンのデメリット）
第一に、技術は未成熟であり、安定性は低い。ターボチャージャー付きエンジンには、最初から最後までターボラグがあります。アクセルを踏むと、排気ガスターボチャージャーはエンジンの排気ガスを駆動する必要があるため、スピードアップが遅れます。アクセル、ターボチャージャーを踏むとすぐに作業効率が上がらず、応答に2秒以上かかりました。自然吸気エンジンは完成が容易であり、そのシンプルな構造、均一なトルク配分、線形加速により、乗り心地、耐久性、安定性、安全性の点でターボチャージャー付きエンジンよりも多くの利点があります。
第二に、同じレベルのターボ付きエンジンは自然吸気エンジンよりも出力が高く、ターボ付きエンジン技術はあまり成熟しておらず、自然吸気エンジンよりもターボ付きエンジンを搭載した車になるため、価格が高くなります。車はもっと高いです。
第三に、寿命が短い。ターボチャージャー付きエンジンは、運転中の圧力と温度の影響を受け、その内部はさまざまな程度で影響を受けます。長期間蓄積するとエンジンの寿命が短くなり、始動および停止時にある程度の冷却と冷却が必要になります。自然吸気エンジンの寿命と比較して、潤滑ははるかに長くなります。
一般的に、現在、2つのエンジンにはそれぞれ長所と短所がありますが、ターボ付きエンジン技術の開発により、徐々に自動車組立の主流になりました。
